| คำศัพท์ ภาษาอังกฤษ | คำศัพท์ ภาษาไทย | ความหมาย / คือ |
|---|---|---|
| จำนวนเงินเอาประกัน | จำนวนเงินที่ระบุในกรมธรรม์ ซึ่งผู้รับประกันภัยสัญญาจะชดใช้ให้ผู้เอาประกันภัยหรือผู้รับประโยชน์ตามเงื่อนไขในกรมธรรม์ | |
| สัญญาประกันภัยต่อผูกพันแบบเฉพาะราย | สัญญาประกันภัยต่อแบบหนึ่งซึ่งกำหนดว่า เมื่อผู้เอาประกันภัยต่อเลือกเสนอขอเอาประกันภัยต่อแล้ว ผู้รับประกันภัยต่อผูกพันที่จะต้องรับภัยนั้นๆ | |
| การประกัยภัยต่อเฉพาะราย | การประกันภัยต่อแบบหนึ่งซึ่งไม่มีข้อตกลงล่วงหน้า ผู้เอาประกันภัยต่อและผู้รับประกันภัยต่อมีอิสระที่จะเสนอให้หรือรับไว้หรือไม่ก็ได้ ซึ่งแตกต่างกับการประกันภัยตามสัญญา(treaty reinsurance) ซึ่งเป็นการประกันภัยต่อแบบมีข้อตกลงไว้ล่วงหน้า ผู้เอาประกันภัยต่อและผู้รับประกันภัยต่อต่างมีข้อผูกพันที่จะต้องเสนอให้และรับไว้ตามเงื่อนไขที่ตกลงไว้ล่วงหน้าแล้ว | |
| สัญญาประกันภัยต่อเฉพาะราย | ข้อตกลงที่ระบุถึงหลักการ วิธีปฏิบัติ เงื่อนไข และรายละเอียดต่างๆที่ผู้รับประกันภัยต่อและผู้เอาประกันภัยต่อจะต้องปฏิบัติต่อกันในการประกันภัยต่อเฉพาะราย | |
| ค่าต่าตอบแทนล้มเหลว | ในการเอาประกันภัย ถาผู้รับประกันภัยได้รับเงินค่าเบี้ยประกันภัยแล้ว แต่ไม่มีเหตุแห่งการประกันภัยที่จะให้ความคุ้มครองเกิดขึ้น เรียกว่า มีลักษณะเหมือนค่าต่างตอบแทนล้มเหลว ถ้าผู้เอาประกันภัยกระทำการโดยสุจริต ผู้เอาประกันภัยชอบที่จะได้รับเบี้ยประกันภัยคืน ตัวอย่างเช่น ในการประกันภัยอุบัติเหตุการเดินทาง ถึงแม้ผู้เอาประกันภัยจะได้ชำระเบี้ยประกันภัย และผู้รับประกันภัยตอบสนองการขอเอาประกันภัยแล้ว แต่ถ้าผู้เอาประกันภัยมิได้เดินทาง ผู้เอาประกันภัยสามารถเรียกร้องค่าเบี้ยประกันภัยคืนได้ | |
| การประกันภัยความซื่อสัตย์ | การประกันภัยแบบหนึ่งซึ่งผู้รับประกันภัยให้คำรับรองต่อผู้เอาประกันภัยว่า ถ้าบุคคลตามที่ระบุไว้ไม่ปฏิบัติตามหน้าที่ที่รับผิดชอบ ทำให้ผู้เอาประกันภัยได้รับความเสียหายผู้รับประกันภัยจะชดใช้ค่าเสียหายได้ | |
| ผู้ดูแลผลประโยชน์ | บุคคลซึ่งได้รับความเชื่อถือไว้วางใจให้ดูแล หรือควบคุมกิจการหรือเงินของบุคคลอื่น | |
| ไฟ | ในกรมธรรม์ประกันอัคคีภัย ไฟหมายถึงการลุกไหม้ของสิ่งซึ่งไม่ควรลุกไหม้ ซึ่งเกิดขึ้นโดยอุบัติเหตุหรือเป็นการบังเอิญ | |
| การประกันอัคคีภัย | การประกันภัยที่คุ้มครองความเสียหายจากไฟ และยังอาจให้ความคุ้มครองถึงความเสียหายจากภัยอื่นๆด้วยก็ได้ เช่น ความเสียหายจากพายุ การระเบิด | |
| การประกันภัยธุรกิจหยุดชะงักเนื่องจากอัคคีภัย | การประกันภัยที่คุ้มครองถึงความเสียหายทางการเงินอันเป็นผลต่อเนื่องจากความเสียหายจากไฟ หรือภัยอื่นๆที่ได้รับความคุ้มครองตามกรมธรรม์ประกันอัคคีภัย เป็น คำศัพท์ประกันวินาศภัย หมวดหมู่ ประกันอัคคีภัย | |
| ความเสียหายจากอัคคีภัย | ความเสียหายที่ได้รับความคุ้มครองตามกรมธรรม์ประกันอัคคีภัย | |
| การป้องกันอัคคีภัย | มาตรการต่างๆ ที่ดำเนินการเพื่อป้องกันการเกิดไฟไหม้ | |
| การคุ้มกันให้พ้นอัคคีภัย | มาตรการต่างๆที่ดำเนินการเพื่อปกป้องทรัพย์สินมิให้เสียหายเพราะไฟ และเพื่อลดความเสียหายให้น้อยลง | |
| ความต้านทานอัคคีภัย | การลำดับชั้นความต้านทานของสิ่งปลูกสร้างต่ออัคคีภัย หรือความสามารถลดการลุกลามของอัคคีภัย ซึ่งใช้ประกอบการพิจารณากำหนดอัตราเบี้ยประกันภัย | |
| วัสดุกั้นอัคคีภัย | วัสดุที่ใช้ปิดรอยที่ไม่สนิทระหว่างส่วนต่างๆของสิ่งปลูกสร้าง เพื่อป้องกันการเล็ดลอดของเปลวไฟหรือควัน | |
| ผู้สำรวจความเสี่ยงอัคคีภัย | บุคคลที่สำรวจทรัพย์สินเพื่อประเมินค่าความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายจากอัคคีภัยและเพื่อประโยชน์ในการคำนวณอัตราเบี้ยประกันภัย | |
| กำแพงกั้นไฟ | กำแพงแบ่งกั้นทรัพย์สินเป็นสัดส่วนจากกันเพื่อไม่ให้ไฟลุกลามถึงกัน | |
| การรับผิดส่วนแรก | เป็นคำที่ใช้ในการประกันภัยสินเชื่อ | |
| การประกันภัยความเสียหายส่วนแรก | การประกันภัยทรัพย์สินลักษณะหนึ่ง ที่ผู้รับประกันภัยยอมรับการเอาประกันภัยโดยจำนวนเงินเอาประกันภัยต่ำกว่ามูลค่าที่แท้จริงของทรัพย์สินนั้น และผู้รับประกันภัยจะจ่ายค่าเสียหายให้จนถึงจำนวนเงินที่เอาประกันภัยไว้ ความเสียหายที่เกินจากจำนวนเงินเอาประกันภัยนั้น ผู้เอาประกันภัยจะเป็นผู้จ่ายค่าเสียหาย ทั้งนี้ผู้รับประกันภัยจะไม่นำหลักการเฉลี่ยค่าเสียหายมาใช้ | |
| การประกันภัยผู้เอาประกันภัย | การประกันภัยที่คุ้มครองเฉพาะตัวบุคคลที่เป็นคู่สัญญา ซึ่งแตกต่างกับการประกันภัยบุคคลภายนอกที่ให้ความคุ้มครองความรับผิดของผู้เอาประกันภัยที่มีต่อบุคคลอื่น | |
| สัญญาประกันภัยต่อส่วนเกินชั้นที่หนึ่ง | สัญญาประกันภัยต่อแบบหนึ่ง ซึ่งผู้รับประกันภัยต่อตกลงที่จะรับประกันภัยต่อส่วนที่เกินเป็นจำนวนกี่เท่าของจำนวนที่ผู้รับประกันภัยโดยตรงรับเสี่ยงภัยไว้เอง ในกรณีที่จำนวนเงินเอาประกันภัยมีมูลค่าสูงมาก อาจจะมีสัญญาประกันภัยต่อส่วนเกินชั้นที่2 ชั้นที่3 ฯลฯ กับผู้รับประกันภัยต่ออื่นๆ เมื่อเกิดภัยขึ้น ผู้รับประกันภัยโดยตรงและผู้รับประกันภัยต่อจะเฉลี่ยความรับผิดกันตามสัดส่วน | |
| วัตถุติดที่ | ในการประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอก ตามกรมธรรม์ประกันภัยตัวเรือ ได้แยกความรับผิดที่เกิดขึ้นจากการชนกันของเรือกับความรับผิดที่เรือไปชนวัตถุที่ไม่เคลื่อนไหวหรือวัตถุติดที่ เช่น สะพาน ทุ่น ท่าเทียบเรือ ข้อกำหนดว่าด้วยการชนกัน จะไม่ให้ความคุ้มครองการชนวัตถุติดที่เหล่านั้น | |
| เบี้ยประกันภัยคงที่ | เบี้ยประกันภัยที่กำหนดไว้ตายตัวตั้งแต่เริ่มเอาประกันภัย โดยไม่มีการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงระหว่างที่สัญญามีผลบังคับ | |
| สัญญาประกันภัยต่ออัตราคงที่ | สัญญาประกันภัยต่อที่ได้กำหนดอัตราเบี้ยประกันภัยให้คงที่สำหรับช่วงระยะเวลาที่กำหนดไว้ในสัญญา โดยกำหนดเป็นร้อยละของเบี้ยประกันภัยรับของผู้เอาประกันภัยต่อ หักด้วยเบี้ยประกันภัยต่อที่ได้จ่ายไปในการเอาประกันภัยต่อตามสัญญาประกันภัยต่อฉบับอื่นที่ได้ทำไว้ก่อนฉบับดังกล่าว | |
| การรับผิดส่วนแรกจำนวนคงที่ | ข้อกำหนดในกรมธรรม์ที่ระบุว่า เมื่อเกิดความเสียหายแต่ละครั้งให้ผู้เอาประกันภัยรับผิดส่วนแรกเป็นจำนวนเงินคงที่ตามที่ได้กำหนดไว้ | |
| สัญญาประกันภัยต่อตามพันธะ | การประกันชีวิตแบบหนึ่งที่ผู้รับประกันภัยจะจ่ายเงินเอาประกันภัยให้เมื่อถึงเวลาตามที่กำหนดไว้ โดยไม่คำนึงว่าผู้เอาประกันภัยจะมีชีวิตรอดอยู่หรือไม่ และหากผู้เอาประกันภัยถึงแก่กรรมก่อน ก็ไม่ต้องชำระเบี้ยประกันภัยต่อไป | |
| สิ่งติดตรึง | สิ่งปลูกสร้างบนที่ดินหรือสิ่งของที่ติดกับตัวอาคาร ซึ่งตามหลักทั่วไปแล้วถือว่าเป็นส่วนหนึ่งของที่ดินหรืออาคารนั้น ดังนั้น กรรมสิทธิ์จึงตกเป็นของเจ้าของที่ดินหรือเจ้าของอาคาร เว้นแต่สิ่งติดตรึงบางประเภทของผู้เช่า หรือสิ่งติดตรึงสำหรับการค้าบางประเภท | |
| การประกันภัยต่อคงที่ | การประกันภัยต่อแบบหนึ่ง ซึ่งกำหนดจำนวนเงินเอาประกันภัยต่อไว้คงที่อาจจะเป็นทั้งหมดหรือบางส่วนของส่วนที่ผู้เอาประกันภัยต่อรับเสี่ยงภัยไว้เอง | |
| หมู่ยานพาหนะ | แต่เดิมหมายถึงกองเรือ แต่ภายหลังหมายถึงหมู่ยานพาหนะอื่นๆด้วย เช่นรถยนต์ เครื่องบิน ในสหรัฐอเมริกา fleet หมายถึงกลุ่มบริษัทประกันภัยที่มีเจ้าของเดียวกัน | |
| กรมธรรม์หมู่ยานพาหนะ | กรมธรรม์ฉบับเดียวที่คุ้มครองหมู่ยานพาหนะประเภทเดียวกัน ที่มีเจ้าของเดียวกัน เช่น รถยนต์ เรือ เครื่องบิน | |
| การกำหนดอัตราหมู่ยานพาหนะ | การกำหนดอัตราเบี้ยประกันภัยที่ใช้กับหมู่ยานพาหนะประเภทเดียวกันที่เอาประกันภัยโดยเจ้าของเดียวกัน เช่น รถยนต์ เรือ เครื่องบิน | |
| การเสี่ยงภัยระหว่างบิน | การเสี่ยงภัยของเครื่องบินขณะที่บินอยู่ในอากาศ ซึ่งต่างกับการเสี่ยงภัยระหว่างจอด(ground risks) | |
| กรมธรรม์ลอยตัว | กรมธรรม์ประกันภัยทรัพย์สินแบบหนึ่งที่คุ้มครองการสูญเสียหรือการเสียหายของทรัพย์สินไม่ว่าจะอยู่ที่ใด เช่น กระเป๋าเดินทาง หรือกล้องถ่ายรูปของนักท่องเที่ยว ส่วนใหญ่จะให้ความคุ้มครองสำหรับภัยทุกประเภทไม่ว่าจะเป็น ประกันภัยรถยนต์ ประกันอัคคีภัย ประกันภัยเบ็ดเตล็ด | |
| กรมธรรม์ลอยตัว | กรมธรรม์ประกันภัยทรัพย์สินแบบหนึ่งที่คุ้มครองการสูญเสียหรือการเสียหายของทรัพย์สินไม่ว่าจะอยู่ที่ใด เช่น กระเป๋าเดินทาง หรือกล้องถ่ายรูปของนักท่องเที่ยว ส่วนใหญ่จะให้ความคุ้มครองสำหรับภัยทุกประเภท | |
| การประกันภัยน้ำท่วม | การประกันภัยที่คุ้มครองความเสียหายที่เกิดจากน้ำท่วมหรืออุทกภัย คือ คำศัพท์ประกันวินาศภัย เกี่ยวกับ ประกันภัยน้ำท่วม | |
| การปฏิบัติตาม | ข้อกำหนดในสัญญาประกันภัยต่อ ซึ่งกำหนดว่า ผู้รับประกันภัยต่อต้องยอมรับการปฏิบัติของผู้รับประกันภัยโดยตรง เช่น ถ้าผู้รับประกันภัยโดยตรงตกลงใจจ่ายค่าสินไหมทดแทนจำนวนเท่าใด ผู้รับประกันภัยต่อต้องปฏิบัติตามนั้น จะโต้แย้งไม่ได้ | |
| การคล้อยตามผู้รับประกันภัยนำ | ธรรมเนียมปฏิบัติในตลาดประกันภัย โดยเฉพาะในสถาบันลอยด์ เมื่อผู้รับประกันภัยซึ่งเป็นผู้นำได้ตกลงรับประกันภัยบางส่วนซึ่งเป็นส่วนใหญ่แล้ว ผู้รับประกันภัยรายอื่นๆมักจะคล้อยตามผู้นำคือยอมรับการประกันภัยในเงื่อนไข อัตรา และข้อกำหนดที่ผู้รับประกันภัยนำได้ตกลงไว้ | |
| เหตุสุดวิสัย | เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นโดยไม่คาดคิดและไม่อาจป้องกันได้ ทำให้คู่สัญญาไม่อาจปฎิบัติตามพันธะในสัญญา เหตุสุดวิสัยนี้รวมถึง เหตุสุดวิสัย(ตามธรรมชาติ) การนัดหยุดงาน สงคราม และการแทรกแซงของฝ่ายนิติบัญญัติ หรือฝ่ายบริการ เช่น การออกกฎหมายยึดทรัพย์ | |
| วิธีใช้กำลังและความรุนแรง | เงื่อนไขที่กำหนดในกรมธรรม์ประกันภัยโจรกรรม ซึ่งจะคุ้มครองเฉพาะความสูญเสียหรือเสียหายที่เกิดขึ้นจากการที่คนร้ายเข้าไปในอาคารสถานที่โดยใช้กำลังและความรุนแรงหรือทิ้งร่องรอยการทำลายสิ่งกีดขวางไว้ ซึ่งต่างจากการเข้าลักทรัพย์โดยไม่ใช้กำลังและความรุนแรง เช่น เข้าไปในบ้านโดยกลอุบายของคนร้ายหรือการใช้กุญแจผี หรือคนร้ายเข้าไปทางประตูหรือหน้าต่างที่ไม่ได้ลงกลอน | |
| บริษัทต่างรัฐ | บริษัทประกันภัยที่จดทะเบียนและประกอบธุรกิจในประเทศ ในสหรัฐอเมริกาหมายถึง บริษัทที่ตั้งอยู่ในรัฐนั้นๆ หากบริษัทไปตั้งอยู่ในรัฐอื่นก็จะเป็นบริษัทต่างรัฐ (foreign company) ขณะเดียวกันบริษัทที่ตั้งนอกสหรัฐอเมริกาก็เรียกว่า บริษัทต่างประเทศ (alien company) | |
| ข้อกำหนดอำนาจศาลต่างประเทศ | ข้อกำหนดในกรมธรรม์ประกันภัยที่กำหนดว่า การตกลงชำระค่าสินไหมทดแทนให้ใช้อำนาจศาลของประเทศที่เกิดเหตุ แทนที่จะใช้อำนาจศาลของประเทศที่บริษัทประกันภัยตั้งอยู่ | |
| สัญญาประกันภัยล่วงหน้า | ข้อตกลงเพื่อให้สัญญาประกันภัยมีผลบังคับในอนาคต | |
| ความคุ้มครองอัตราแลกเปลี่ยน | ความคุ้มครองที่ให้แก่ผู้ส่งออกในการประกันภัยสินเชื่อสำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงอัตราแลกเปลี่ยนเงิน | |
| ค่าขนส่งต่อ | ค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าไปยังจุดหมายปลายทางจากสถานที่ที่ใช้หลบภัยหรือจากท่าที่ถูกบังคับให้ต้องขนถ่ายสินค้าขึ้นจากเรือ | |
| ข้อกำหนดฐานราก | ข้อกำหนดในกรมธรรม์ประกันอัคคีภัย ที่ยกเว้นไม่คุ้มครองความเสียหายที่เกิดแก่ฐานรากของอาคารหรือสิ่งปลูกสร้าง ในกรณีที่จำนวนเงินเอาประกันภัยไม่ได้รวมมูลค่าฐานรากไว้ | |
| เบี้ยประกันภัยรายงวด | เบี้ยประกันภัยที่แบ่งชำระเป็นงวดๆแทนที่จะจ่ายเป็นรายปี | |
| ขีดปลอดความรับผิด | ความสูญเสียหรือเสียหายขั้นต่ำที่กำหนดเป็นอัตราร้อยละหรือเป็นจำนวนเงิน ซึ่งถ้าความเสียหายไม่ถึงอัตราหรือจำนวนที่กำหนดไว้ ผู้รับประกันภัยจะไม่ชดใช้ค่าสินไหมทดแทนให้ แต่ถ้าความเสียหายที่เกิดขึ้นถึงอัตราหรือจำนวนเงินที่กำหนดไว้ ผู้รับประกันภัยจะรับชดใช้ค่าเสียหายให้ตั้งแต่บาทแรก | |
| การแถลงข้อความเป็นเท็จเพื่อฉ้อฉล | การแถลงข้อความที่รู้อยู่แล้วว่าไม่เป็นความจริงโดยมีเจตนาเพื่อการฉ้อฉล หรือเป็นการแถลงข้อความที่ไม่เป็นความจริง เนื่องมาจากการประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรง | |
| ข้อกำหนดยกเว้นการจับกุมยึดหน่วง | ข้อกำหนดยกเว้นการจับกุมยึดหน่วง ข้อกำหนดหนึ่งในกรมธรรม์ประกันภัยทางทะเลที่ยกเว้นไม่คุ้มครองภัยสงคราม | |
| ปลอดความเสียหายเฉพาะ | ถ้อยคำที่ใช้ในการประกันภัยทางทะเล ซึ่งหมายความว่า ผู้รับประกันภัยไม่ต้องรับผิดชอบความเสียหายเฉพาะ (particular average) | |
| เงินสำรองอิสระ | เงินสำรองที่จัดสรรไว้นอกเหนือจากเงินสำรองที่ต้องจัดสรรตามกฎหมาย หรือตามเทคนิคของธุรกิจประกันภัย | |
| การประกันภัยค่าระวาง | การประกันภัยที่ให้ความคุ้มครองเสียหายที่เกิดจากการไม่ได้รับเงินค่าขนส่งสินค้า เนื่องจากเกิดความเสียหายกับยานพาหนะที่ใช้ขนส่งสินค้านั้น | |
| ส่วนบวกเพิ่มระยะแรก | การคำนวณเบี้ยประกันภัยระบบหนึ่ง ที่บวกค่าใช้จ่ายเข้ากับเบี้ยประกันภัยให้มากในระยะปีแรกๆและบวกน้อยลงในระยะปีหลังๆ | |
| บริษัทรับหน้า | บริษัทประกันภัยโดยตรงที่ผู้รับประกันภัยต่อใช้บริการให้รับงานประกันภัยโดยตรงภายใต้ชื่อของบริษัทนั้น แล้วเอาประกันภัยต่อกับผู้รับประกันภัยต่อที่ใช้บริการดังกล่าว | |
| น้ำค้างแข็ง | ในการประกันภัยทางทะเล ความเสียหายที่เกิดจากน้ำค้างแข็งไม่ถือว่าเป็นภัยทางทะเล (perils of the sea) | |
| ข้อกำหนดการถูกปิดกั้น | ข้อกำหนดในกรมธรรม์ประกันภัยทางทะเลในส่วนเกี่ยวกับความคุ้มครองภัยสงคราม ซึ่งจะไม่คุ้มครองความเสียหายอันเกิดจากการที่เรือถูกปิดกั้นไม่ให้แล่นต่อไปยังจุดหมายปลายทางได้ | |
| ข้อกำหนดการประกันภัยต่อเต็มที่ | ข้อกำหนดในสัญญาประกันภัยต่อเฉพาะราย ซึ่งให้สิทธิ์ผู้รับประกันภัยต่อเข้าควบคุมการตกลงการชดใช้ค่าสินไหมทดแทน มักจะใช้ในกรณีที่ผู้เอาประกันภัยต่อได้เอาประกันภัยต่อการเสี่ยงภัยที่รับไว้ทั้งหมด หรือส่วนใหญ่กับผู้รับประกันภัยต่อ | |
| การประกันภัยเต็มมูลค่า | การประกันภัยที่ให้ผู้เอาประกันภัยรับรองว่า จำนวนเงินเอาประกันภัยเท่ากับมูลค่าเต็มของทรัพย์สินที่เอาประกันภัยไว้ | |
| แผนเตรียมเงินบำนาญ | การที่นายจ้างฝากเงินไว้สำหรับจ่ายบำนาญให้ลูกจ้าง โดยวิธีการประกันชีวิตหรือฝากเงินให้บริษัทเงินทุนหรือธนาคารเป็นผู้บริหารเงินกองทุนเพื่อจ่ายเงินบำนาญดังกล่าว |
ขอบคุณแหล่งข้อมูล : oic.or.th (สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย)
หมวดหมู่ : คำศัพท์ประกันวินาศภัย